Produits en graphite pour le moulage d'aluminium automobile

Ce produit est constitué d'un substrat en graphite à grains fins-de haute-pureté, qui a été traité par densification à haute-température. Il est combiné avec un revêtement anti-oxydation spécial en fonte d'aluminium-de qualité-. Le matériau ne réagit pas chimiquement avec l’aluminium fondu, ne colle pas à l’aluminium et n’absorbe pas l’aluminium. Il est formé grâce à un usinage précis, adapté aux processus tels que le dégazage des liquides d'aluminium, le détournement du flux, le façonnage, le refroidissement et le façonnage. L'ensemble du processus contrôle strictement les indicateurs de faible teneur en cendres pour éviter la contamination par impuretés du liquide d'aluminium et répond aux normes strictes pour la production en série de pièces moulées en aluminium de précision automobile.

1. Résistant à l'érosion par l'aluminium fondu et ne s'écaille pas et ne se poudre pas même après une immersion à long terme-.
2. Coefficient de dilatation thermique extrêmement faible, ne se déforme pas lors du moulage à haute -température et maintient des dimensions stables des pièces coulées.
3. Surface en aluminium auto-lubrifiante et non-collante, démoulage en douceur, réduisant les défauts de surface des pièces moulées.
4. Conduction thermique uniforme et rapide, accélérant la solidification du liquide d'aluminium et améliorant le rythme de production du moulage d'aluminium.
5. Excellente résistance à l'oxydation, avec une durée de vie beaucoup plus longue dans les fours à haute température-que les pièces en graphite ordinaires.

Les produits en graphite ordinaires ont une teneur élevée en cendres, ont tendance à adhérer à l'aluminium et sont très sensibles à l'oxydation. Cela peut facilement conduire à des trous d'air excessifs dans les pièces moulées en aluminium automobile, à des surfaces rugueuses et à de faibles taux d'élasticité. La série de pièces en graphite spécifiques à la fonte d'aluminium-de ce produit a subi un double processus de scellement des trous et de traitement anti-oxydation. Ils ne contaminent pas le liquide d'aluminium et ont des effets de dégazage stables. Cela peut réduire considérablement le taux de rebut de la fonte d'aluminium, diminuer la fréquence d'arrêt et de remplacement des équipements, réduire efficacement les coûts de production globaux des lignes de production de moulage sous pression automobile-et convient aux lignes de production automatisées de fonte d'aluminium à grande échelle-.